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机械拉手显眼被吐槽？理想高管回应设计争议_我的网站

一 |      8 月 25 日消息，LinkedIn 表示，AI 劣质帖子的浏览量已不如从前，同时，被用户怀疑发布此类内容的人也将开始收到相关反馈。LinkedIn 首席产品官 Hari Srinivasan 表示，与几周前相比，目前该职业社交平台认定为 AI“垃圾内容”的帖子，整体浏览量已经下降了 40%。    近日，理想汽车产品线负责人汤靖在社交平台发文，回应理想汽车在有电子门把手的情况下仍设计明显机械拉手的问题，表示门把手存在“应急”和“紧急”两种定位不同的产品设计思路。他表示，“理想的车，既然已经有电子门把手了，为什么还要把机械拉手设计得那么明显？”其实想明白一句话就够了，你到底把它定位成什么，是“应急”还是“紧急”。“尽管我们已经取得了一些进展，但我们知道还有很多工作要做，以确保 LinkedIn 始终是一个能够让你找到真实的人和真实观点的地方…… 这仍然是我们非常关注的问题。

二 | ”Srinivasan 在 LinkedIn 最近发布的一篇帖子中写道。Srinivasan 表示，自 LinkedIn 于 7 月 30 日推出“看起来像是 AI 垃圾”（seems like AI slop）按钮以来，已经有超过 100 万人点击该按钮，对他们认为可疑的帖子和评论进行反馈。

三 | 当时，Srinivasan 强调，LinkedIn 更希望依靠用户之间的反馈，而不是使用自动化检测器来识别 AI 生成内容。“我们希望会员能够从真实的人那里获得关于内容是否听起来真实的反馈，而不仅仅是让 AI 检测器进行判断，然后出现误判。”他写道。    汤靖对两种场景分别阐述。Srinivasan 表示，如果一篇帖子获得了“足够多的社区反馈”，LinkedIn 现在会在“帖子分析”（Post Analytics）中通过一条提示信息突出显示这一情况，“帮助你了解其他人如何看待你的内容”。“紧急”场景下，比如碰撞、断电，人在高度紧张和恐惧中本能去抓的东西，那它就必须越明显越好、越直接越好、越符合直觉越好。最好一眼就能看到，伸手就能够到，不需要任何思考。就像灭火，你不会把灭火器藏在柜子最里面。

四 | “应急”场景下，比如电子锁偶尔失效或某些功能暂时不可用，需要手动开门，那它就不需要那么显眼。因为用户在这种情况下有心理准备，可以花点时间去找、去摸索，甚至翻翻说明书才知道怎么用。他还表示，LinkedIn 已经“建立了相应的保护机制”，防止用户的内容遭到其他用户不公平地集中举报或针对。“我们从善意出发来设计这项机制；我知道自己越来越注意如何避免让内容听起来像 AI，而我们的目标是提供有帮助的反馈。”他写道。汤靖总结称，这本质上是产品定义阶段的选择，用户可根据不同场景选择使用哪个，“这没什么好争的”。2025年9月，央视网发表评论指出隐藏式门把手的安全痛点，多数纯电控隐藏式门把手没有机械冗余设计，碰撞断电后直接失效。中保研碰撞测试数据显示，配备电子门把手的车辆碰撞后从外部开启的成功率远低于机械式门把手。2026年1月1日起，中国正式实施新国标，禁止全隐藏式车门把手，要求必须保留机械冗余设计。近期，随着 Anthropic 的 Claude、OpenAI 的 ChatGPT 等 AI 工具越来越普及，包括 Substack 和 YouTube 在内的其他平台也开始进一步收紧对 AI 生成内容的态度。注意到，Business Insider 的 Katie Notopoulos 最近体验了一款名为 Cringebot 3000 的 AI 工具。这款工具专门模仿 LinkedIn 上无处不在的“思想领袖”式写作风格。

五 | 她发现，与自己平时发布的帖子相比，这款工具生成的内容在 LinkedIn 上获得了更多阅读量。随着 LinkedIn 最新调整上线，Cringebot 以及其他 AI 聊天机器人生成的低质量内容可能不再触达那么多用户，同时也可能引发用户的相关反馈。据此前报道，因隐藏式门把手安全隐患，相关车型召回规模已达400万辆。    。

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Published on:05:14:13